Op weg naar Alpe d'HuZes

Op 6 en 7 juni 2012 wordt Alpe d'HuZes gehouden, een fietsevenement waarbij deelnemers proberen zo vaak mogelijk de berg Alpe d'Huez in de Franse Alpen te beklimmen. Het doel is om via sponsoring zoveel mogelijk geld in te zamelen voor KWF Kankerbestijding. Ik doe ook mee en kan altijd sponsors gebruiken.

Voor een donatie volg deze link naar www.opgevenisgeenoptie.nl

Hieronder in chronologische volgorde allerlei belevenissen die ik als fietser heb meegemaakt.

20 februari 2012 Kreeg vanochtend op mijn werk het trieste nieuws dat zondagochtend een collega, op de leeftijd van 31 jaar, als gevolg van acute leukemie is overleden. Het is altijd triest om een collega te verliezen, maar op zo'n jonge leeftijd maakt het wel heel erg wrang. Mijn gedachten gaan dan ook uit naar zijn familieleden en zijn vrienden.
Wat het voor mij persoonlijk nog eens extra triest maakte, is dat deze collega in mijn team van bedrijfshulpverleners de vervanger was van een andere collega, die afgelopen zomer ook op jonge leeftijd plotseling is overleden. Voor mij het besef hoe betrekkelijk het leven toch kan zijn. Het is in ieder geval een extra motivatie voor mijn deelname aan Alpe d'HuZes, zodat ik een kleine bijdrage kan leveren tegen deze eens te meer dodelijke ziekte.

19 februari 2012 Vandaag mijn eerste rit op mijn nieuwe racefiets. Vanwege het weer niet zo'n lange route, want 's ochtends bleek op Buienradar dat het noorden last zou krijgen van winterse buien. Derhalve 's middags vertrokken, tegen de stevige wind in, voor een ritje via Havelte naar Onna en Steenwijk en daarna door naar Middenbuurt in Giethoorn. Vanuit dit toeristische oord met de wind mee naar Nijeveen en binnendoor naar Ruinerwold en terug naar Koekange, net op tijd binnen voor een stevige hagelbui. Ondanks de straffe wind viel de eerste rit op de nieuwe fiets 100% mee, alleen aan het zadel moest ik wennen. Voor de rest liep alles soepeltjes, daar kom ik Alpe d'Huez wel mee naar boven.
Totaal 50 km gereden in minder dan 2 uur.

11 februari 2012 Kreeg net een telefoontje van wielersport Vlot & Winters uit De Wijk dat mijn nieuwe racefiets net was binnengekomen. De keuze is gevallen op een Storck vision light in de kleur wit met zwarte afbouw. Ik had gehoopt dat de racefiets wat eerder was binnengekomen, maar de levering door de groothandel van de zwarte Shimano 105 triple groep had enige vertraging opgelopen. Met temperaturen onder nul was het toch geen weer om op de racefiets te stappen, dus de vertraging was achteraf geen probleem.

6 februari 2012 De Elfstedenkoorts is losgebarsten, mijn nieuwe racefiets is nog niet gereed en de wielrenners houden zich, m.u.v. een peletonnetje in Qatar, rustig in warmere streken. Kortom komkommertijd in wielrenland. Vandaar dit opvallend bericht, naar aanleiding van een onderzoek van de groep verkeerspsychologie van de Rijksuniversiteit Groningen, over het gebruik van fietspaaltjes op fietspaden. De strekking van het bericht was nogal duidelijk: fietspaaltjes zijn een belangrijke oorzaak van eenzijdige ongevallen met fietsen. Bij een kwart van alle eenzijdige ongelukken spelen fietspaaltjes een rol, dat zijn opgeteld jaarlijks ruim 10 doden en ruim 10.000 gewonden!

De ellende die fietspaaltjes kunnen veroorzaken is niet een probleem van vandaag, in 1995 had de Drentse popgroep Skik op hun album het nummer “Betonpaolties” staan. Hieronder het eerste couplet, uiteraard in het Drents.

29 januari 2012 Vorig weekend geen trainingsrit gemaakt vanwege het slechte weer, dus dit weekend toch maar weer op de racefiets voor een trainingsrit. Rond 10:30 opgestapt bij een temperatuur net onder het vriespunt. Omdat de wind uit het oosten kwam, zoals gebruikelijk eerst tegen de wind in, met als einddoel Coevorden. Vanuit Koekange eerst langs de Hoogeveense vaart naar Zuidwolde. Langs dit kanaal was het bar koud, want ik was nog niet warm en de koude wind had ik recht van voren. Van Zuidwolde naar Alteveer en Kerkenveld en door naar het voor deze temperatuur toepasselijke gehucht Nieuw Moscou. Vandaar door naar De Krim en uiteindelijk Coevorden. Inmiddels was mijn bidon bevroren, maar enige behoefte aan drinken had ik niet. Vanuit het historische centrum door naar Dalen en richting Oosterhesselen. Bij de Verlengde Hoogeveense Vaart echter linksaf en dit kanaal volgen tot in het industrieterrein van Hoogeveen. Tot slot nog de laatste kilometers weer naar Koekange om daar eerst een lekkere warme douche te nemen. Eindelijk gelegenheid om mijn ijskoude voeten op te warmen, want daar had ik het meeste last van.
Totaal 80 km gereden in 3 uur.

27 januari 2012 Deze week voor het eerst sinds jaren alle vijf werkdagen op de fiets naar Meppel, want normaal gesproken ga ik woensdag en vrijdag met de auto. Woensdag had mijn jongste dochter 's avonds een optreden op haar middelbare school in Meppel en daar mag je als ouder natuurlijk niet ontbreken. Aangezien mijn vrouw moest werken en de auto mee had, moest ik wel op de fiets. Kon ik tevens na afloop met mijn dochter terugfietsen naar huis, want zo'n 13-jarige meid laat je niet in het donker alleen op de fiets. Vrijdag had ik een belangrijk overleg op mijn werk met o.a. de landelijke kerninstructeur forensische opsporing. Dit overleg liep zoals verwacht door tot in de middag en aangezien mijn vrouw de auto weer nodig had, moest ik wel fietsen.

Naast de strijd tegen kanker, waarvoor ik nu aan het trainen ben, is in een persoonlijk strijdje een succesje te melden. Vanochtend op de weegschaal bleek mijn gewicht 4 kilo lichter te zijn ten opzichte van vorig jaar. Dat scheelt natuurlijk bij het beklimmen van een berg. Volgens metingen is mijn BMI nog net iets over de grens voor wat bij mijn postuur toelaatbaar is, dus dat strijdje gaat nog even door.

24 januari 2012 Vandaag de "nasleep" van het incident met de loslopende hond. Vanochtend op mijn werk eerst gekeken of er in het wetboek iets over loslopende honden staat. Ik kon niets vinden en voor de zekerheid bij mijn executieve collega's in Meppel nagevraagd, maar daar was alleen iets bekend in het APV van de gemeente Meppel. Daarin staat alleen iets over loslopende honden in de bebouwde kom. Het fietspad waar ik reed ligt buiten de stadgrenzen, dus volgens de wet kon ik de hondeneigenaar niets maken. Omdat ik toch met een ontevreden gevoel bleef zitten, ben ik 's middags naar zijn huis gereden en heb daar een goed gesprek met de hondeneigenaar gehad. Hij vond het ook erg vervelend en verontschuldigde zich voor wat er gebeurd was, maar zijn honden waren even aan zijn aandacht ontsnapt. Een van zijn honden heeft de onhebbelijke eigenschap om achter fietsers aan te rennen. De hondeneigenaar is tijdens het uitlaten meestal attent op naderende fietsers, maar dit keer ging het dus mis. Omdat ik daar toch blijf fietsen en hij daar regelmatig zijn honden blijft uitlaten, heb ik hem de tijden gegeven wanneer ik daar normaal langs fiets. Hij gaf mij vervolgens het advies, dat mocht zijn hond toch weer achter mij aankomen, dat ik het beste gelijk kon stoppen. Zijn hond is in essentie niet agressief en dan is de lol voor hem ervan af.
Tot slot heb ik de hondeneigenaar, als een soort "genoegdoening", gevraagd of hij mij wilde sponsoren voor Alpe d'HuZes. Hij stond daar niet onwelwillend tegenover.

23 januari 2012 Vanochtend zoals gebruikelijk op de racefiets naar het werk. Gelukkig onder een heldere sterrenhemel, in tegenstelling tot het weekend, dat in het water is gevallen. Zou zaterdag hout halen voor de kachel en zondag een trainingsritje maken. Beide activiteiten heb ik vanwege de onstuimige wind en de overvloedige hoeveelheid neerslag aan mij voorbij laten gaan.

's Middags bijna aangevallen door een hond. Op een fietspad fietste ik met het windje mee ongeveer 35 km/u, toen ik drie loslopende honden met hun eigenaar passeerde. Een van de drie honden kwam naar mij toe en moet ik geraakt hebben, want even later liep deze luid blaffend en grommend naast mij, met de intentie om mij te bijten. Ik ben echter onverminderd hard doorgefietst, want blijkbaar kon de hond niet in volle vaart rennen en bijten tegelijkertijd. Plots sprong hij voor mijn voorwiel en raakte ik daarbij zijn achterpoot. Dat moet hij gevoeld hebben, want gelijk was de lol er van af. Ga nog wel even verhaal halen bij de eigenaar, dat durfde ik niet op dat moment, want dan had ik weer naar die loslopende hond gemoeten. Deze beesten stijgen nu natuurlijk met stip op mijn irritatielijst.

20 januari 2012 Na bijna drie weken hebben zestien personen reeds een donatie gedaan en staat de teller al op €745. Daarnaast hebben drie personen een toezegging per beklimming gedaan, want die mogelijkheid bestaat er ook. Hoe meer beklimmingen ik op 6 juni doe, hoe meer dat oplevert voor KWF kankerbestrijding. Voor iedereen die reeds gedoneerd heeft natuurlijk hartelijk dank!

17 januari 2012 Het heeft in principe niets met fietsen of Alpe d'HuZes te maken, maar wil het hier even kwijt. Vandaag had ik mijn eerste oproep als vrijwilliger voor Hartveilig Drenthe. Hierbij krijg je via de nooddiensten (112) een SMS in geval er iemand onwel is geworden en mogelijk een hartstilstand heeft. Een ambulance is niet altijd direct te plaatse, vooral op het platteland, en dan kan een vrijwilliger, die wel in de betreffende buurt moet wonen of werken, de eerste assistentie verlenen. Bij aankomst op de locatie in Meppel bleek de ambulance reeds aanwezig te zijn en was de inzet van mijn collega en mijzelf niet meer noodzakelijk. Al met al toch wel even spannend.
Zoals gezegd, het heeft niet veel met Alpe d'HuZes te maken, maar ik vind een soortgelijke inzet voor patiënten even belangrijk en verdient ook aandacht. Iedereen met ervaring in EHBO, AED of reanimatie zou zich als vrijwilliger kunnen aanmelden, ook buiten Drenthe zijn dergelijke initiatieven.

15 januari 2012 Dit keer weer eens een trainingsrit met een "heuze berg". Ten zuiden van Koekange ligt de Lemelerberg, qua natuur een prachtige omgeving met de hoogste "piek" op 77 meter. De route ging vanaf Koekange via Balkbrug naar Ommen. Tijdens deze route scheen de laag staande zon uiterst irritant in mijn ogen. Nu heb je tijdens het fietsen mentaal niet veel om handen, dus ben ik als afleiding eens al mijn fietsirritaties gaan bedenken. Daarna in Ommen de Vecht overgestoken, gelijk rechtsaf en met een omtrekkende beweging vanaf de westzijde de Lemelerberg beklommen. Van die kant is de klim namelijk het steilst. Via de oostzijde weer terug naar Ommen en via hetzelfde traject naar Koekange, nu gelukkig met zon in mijn rug.
Totaal 70 km gereden in 2,5 uur.

8 januari 2011 Weer een trainingsrit. Hoewel het weer niet echt mee werkte, toch maar op de fiets gestapt. Vanuit Koekange een rondje gereden, eerst tegen de wind in via Havelte, Steenwijk, Steenwijkerwold, Oldenmarkt naar Ossenzijl. Van daar uit naar de dijk van Kuinre naar Blokzijl. Op deze dijk met de wind mee richting naar Blokzijl. Hier kon ik met gemak 40 km/u halen, wat wel een opluchting was na 40 km tegen de wind in. Na Blokzijl richting Sint Jansklooster, Wanneperveen en Meppel naar Koekange.
Totaal 85 km gereden in net iets meer dan 3 uur.

3 januari 2011 De eerste donatie voor de sponsoring is via de website opgevenisgeenoptie.nl binnengekomen. Dat er vele mogen volgen!

1 januari 2011 Naar familieleden, vrienden, buren en enkele bedrijven uit Koekange in totaal 150 brieven gestuurd met het verzoek of ze mij willen sponsoren voor dit evenement. Er is immers veel geld nodig, niet voor mij, maar voor de KWF kankerbestrijding.
's Middags na een bezoek aan mijn vader in Emmeloord ben ik als training maar naar huis gefietst i.p.v. met de auto. Windje mee en een relatief kort stukje via Marknesse, Vollenhove, Sint Jansklooster, Wanneperveen en Meppel naar Koekange.
Totaal 45 km gereden in net iets minder dan 1,5 uur.

27 december 2011 Weer een trainingsrit. Dit keer was Wageningen vanuit Koekange het reisdoel, alwaar goede vrienden van ons wonen. De route ging via Dalfsen en Heino naar Wijhe. Daar met de veerpont de IJssel overgestoken en vlak voor Heerde het Apeldoorns kanaal gevolgd, tot in het centrum van Apeldoorn. Aldaar een warm bakkie thee (zonder appelgebak) en vandaar weer verder via Hoenderloo, Otterloo, Ede en Bennekom naar Wageningen. Het hele stuk wind tegen, maar opvallend was dat het stuk vanaf Apeldoorn sneller ging.
Totaal 115 km gereden in 4,5 uur.

28 november 2011 De eerste informatiebijeenkomst van de beide teams van vts Politie Nederland in Odijk. Inmiddels was de accommodatie al geregeld en werd de onderlinge communicatie, de wijze van doneren/sponsoring en gezamenlijke trainingen afgesproken. Daarnaast kwam er informatie aan bod over 'Voeding & Sport' en een terugkoppeling over de kick-off van Alpe d'HuZes. Tot slot diverse trainingstips en de bijeenkomst werd afgesloten met het tradionele "fietsvoer", namelijk een bord pasta met saus.

Heb je eventueel vragen, stuur gerust een e-mail.